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F1MODELING vol.48 1,800円
201110B09837

The Formula 1 Turbo Era[最強ターボ時代]

年4回発行のF1モデリング。

[特別企画]
■The Formula 1 Turbo Era[最強ターボ時代]
・We Are The Champions[チャンピオンマシン列伝]
Ferrari 126C2(1982) / Brabham BMW BT52/BT52B(1983)
Ferrari 126C2B/126C3(1983) / McLaren TAG Porsche MP4/2(1984)
McLaren TAG Porsche MP4/2B(1985) / McLaren TAG Porsche MP4/2C(1986)
Williams Honda FW11(1986) / Williams Honda FW11B(1987)
McLaren Honda MP4/4(1988)

・Emotional Freedom Technology[注目しておきたいマシンたち]
Renault RS10(1979) / Toleman TG181(1982) / Brabham BT50(1982)
Ferrari 156/85(1985) / Zakspeed 841(1985)

2014年、F1にターボエンジンが帰ってくる。そこで80年代の最強ターボ時代を振り返る。まずは歴代チャンピオンマシンをフィーチャーし、エポックなマシンも取り上げる。ターボマシン初の優勝マシンや、メーカー系チームでなければ勝てないと言われた時代に、プライベーターとしてターボ開発に取り組んだマシンにも注目!!

■The Return of Turbo Era in 2014
[2014年ターボ時代の復活―歴史の繰り返しか新時代の到来か?]
F1ジャーナリスト、小倉茂徳が1980年代のターボ開発技術に、新たなターボ時代のヒントを見る。

[新車関連企画]
■Under The Microscope!
The Ultimate F1 Car Detail Guide 2011[Rd.7 Canadian GP GP-Rd.12 Belgian GP] Red Bull RB7 / McLaren MP4-26 / Ferrari 150°Italia / Renault R31 / Mercedes MGP W02 / Williams FW33 / Force India VJM04 / Sauber C30 / Toro Rosso STR6 / HRT F111 / Virgin MVR-02
恒例のマシン・ディテール解説。技術開発のスピードを見よ!!

■Mid-season focus[この時代、何をもって最速を定義すべきなのか?]
特別コラム。勝つために必要なこと。それは誰よりも速く走ることだ。しかし最速の定義が変わりつつある。最高速のもっとも遅いマシンが優勝するという現実。最速の定義を見直す時が来た?

■GUIDA TECNICA 2011◎[Rd.12 Canada-Rd.12 Belgium]
世界的に有名なF1テクニカルイラストレーター、ジョルジョ・ピオラによるマシン・アップデート解説。F1公式サイトでもテクニカル解析を行っているが、そのフルバージョンを読めるのはF1モデリングだけ。翻訳はF1中継の解説でお馴染み、小倉茂徳。

[その他]
■MODELING FACTORY[1/43スケールモデル講座]McLaren MP4-26
プロモデラー、上村アキヒロがお送りするモデル製作記。超絶テクニックに模型道を学ぼう。

■Photo Essay from iPhone / iPad Application“Turn in”
光 〜 Shining with you.
グランプリフォトグラファー、熱田護が表現するF1の光

■ENERGY DRINK[プラモ雑学のススメ]・・・・10
今回は箱に注目。単なる箱、されど箱。メーカーの意外な苦労が!?
【ISBNコード】978-4-8094-0983-7
【編者】F1モデリング編集部/編
【価格】税込定価1,800円
【発売】2011年10月12日
【仕様】B4判変型/88頁

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2011年10月12日 水曜日 情報更新。

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